Dopravní podniky mají uzavřeny smlouvy o provozu autobusů a smlouvy s řidič. A přijde stát a nařídí zvýšit řidičům mzdy, tedy jinými slovy, stát nařídil zaměstnavatelům změnit pracovní smlouvy. A když nemají dopravní podniky rezervu, tak mají 2 možnosti, ukončit činnost pro insolvenci, tedy neschopnost plnit platební závazky vůči řidičům a nebo využít toho, že řidičům dávali prémie a odebrat je a tím se dopravním podnikům nezvýší náklady. Proč stát násilně zasahuje do uzavřených smluv. Při dalším uzavírání smluv s kraji se mohou dopravní podniky odvolat na nařízení státu a požadovat vyšší úhrady. Tedy dopravní podniky mají neplatné smlouvy s řidiči, ale platné s kraji. Chudák právo, nejde o retroaktivitu, tedy řidiči mají mzdy podle smlouvy, která ještě neplatí.
Leave a Reply